投资3.2亿的西南造船平台，昨天在江北区唐家沱重庆长航东风船舶工业公司落成。该平台可以同时建造9艘万吨级巨轮，重庆造船史，由此揭开新篇章。这也宣告重庆市出口船建造基地、万吨级船建造基地、特种船建造基地、出口创汇基地正式建成。

    不再“靠水吃饭”

    据介绍，重庆长航东风船舶工业公司（原东风造船厂），已有80年造船历史。以前都在沙滩上造船，有“靠水吃饭”的说法，必须抢在长江涨大水以前造好，等大水来了，赶紧下水。如果没赶上水起水落的节奏，就会延误交船时间，船东要么罚款，要么退货。

    后来发明了气囊下水，但只能造中型船。重庆虽然早有造万吨级巨轮的技术和能力，但至今没造出万吨巨轮。

    昨日落成的平台，相当于造船车间，不再在沙滩上造船，通过轨道的连接，船可以随时下水，不受长江水位的影响。东风船舶公司负责人说，船台建成的最重大意义是重庆能常年建造万吨级巨轮了。